于海稱(chēng)，工作人員在詢(xún)問(wèn)過(guò)程中，多次對畢敏使用“怎么證明自己抑郁”、“為什么會(huì )抑郁”等話(huà)語(yǔ)，因迫近登機時(shí)間，畢敏說(shuō)話(huà)開(kāi)始急躁并哭泣。
10月13日，一名抑郁癥患者被以“有精神類(lèi)疾病情緒激動(dòng)”為由拒其乘機。14日下午，涉事的春秋航空一名客服人員表示，公司正在調查該事件。
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抑郁癥患者因手抖被盤(pán)問(wèn)，后因“情緒激動(dòng)”被拒絕登機
10月13日15時(shí)許，于海（化名）與其女友畢敏（化名）準備搭乘春秋航空一航班從山東威海前往南京。在過(guò)安檢后，因畢敏出現持續雙手顫抖的癥狀，于海被春秋航空公司一員工叫到登機口處詢(xún)問(wèn)情況。
▲航班的登機牌信息。受訪(fǎng)者提供
于海對工作人員稱(chēng)，女友患有抑郁癥，雙手顫抖系服用藥物的副作用，其病情已基本康復，只需定期前往醫院復查，且近幾個(gè)月女友多次乘坐航班，并未出現任何問(wèn)題。
此后，上述工作人員將畢敏叫到登機口處詢(xún)問(wèn)，并要求其提供能證明自己患抑郁癥的診斷書(shū)，以及近幾個(gè)月乘坐過(guò)航班的證明。
然而，提供證明后，工作人員稱(chēng)，仍然無(wú)法保證他們能夠登機，需向公司反映情況。
于海稱(chēng)，工作人員在詢(xún)問(wèn)過(guò)程中，多次對畢敏使用“怎么證明自己抑郁”、“為什么會(huì )抑郁”等話(huà)語(yǔ)，因迫近登機時(shí)間，畢敏說(shuō)話(huà)開(kāi)始急躁并哭泣。工作人員向機組人員反映乘客患有精神類(lèi)疾病，表現為情緒激動(dòng)。隨后機組人員以“乘客有精神類(lèi)疾病情緒激動(dòng)”為由，口頭告知其無(wú)法登機。
于海表示，此次前往南京是為其女友做抑郁癥復查，已預約了14日上午8時(shí)南京腦科醫院“抑郁癥專(zhuān)病”的專(zhuān)家門(mén)診，因被拒絕登機只能連夜乘高鐵前往南京，在多次高鐵換乘后于14日上午11時(shí)許才到達醫院就診。
▲患者今日于醫院開(kāi)的處方箋。受訪(fǎng)者提供
14日17時(shí)許，春秋航空一名客服人員告訴新京報記者，公司正在調查上述事件，具體情況要等后續調查結果。
另一名客服人員表示，抑郁癥屬于精神類(lèi)疾病，患者如需乘坐該公司航班，需要主治醫生開(kāi)具可乘機證明，由航空公司決定是否可乘機。
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心理科醫生：抑郁癥患者穩定期可乘坐飛機
中國民用航空總局發(fā)布的《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》，第34條規定顯示："傳染病患者、精神病患者或健康情況可能危及自身或影響其他旅客安全的旅客，承運人不予承運。”
東方航空和中國國航的客服人員均向新京報記者表示，公司對于抑郁癥患者乘機沒(méi)有特別的規定。南方航空公司的客服人員稱(chēng)，抑郁癥患者只需要自行詢(xún)問(wèn)醫生是否可乘坐飛機，航空公司對此不會(huì )進(jìn)行限制。
湖北宜昌精神衛生中心臨床心理科主任劉陳表示，“抑郁癥包含在近400種精神疾病內，屬于精神疾病范疇。”他認為，處于穩定期的患者到醫院開(kāi)具病情穩定的證明后乘坐飛機是沒(méi)有問(wèn)題的。但他不建議發(fā)病期的抑郁癥患者乘坐航班，“通常不會(huì )對他人造成傷害，但在密閉空間內可能會(huì )出現沮喪、呼吸困難等癥狀。”
北京安定醫院主任心理師姜長(cháng)青告訴新京報記者，如果抑郁者患者在接受治療后臨床上表現為社會(huì )功能正常，可以判斷為處于抑郁癥穩定期。在該穩定期內，患者可以正常乘坐航班。
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航空法教授：機長(cháng)有權做出拒絕乘客登機的決定
航空法教授、海南國際仲裁院仲裁員刁偉民表示，目前并沒(méi)有明確的細則規定抑郁癥患者是否可以乘機，這個(gè)權力交由航班機長(cháng)來(lái)綜合各種因素進(jìn)行判斷。機長(cháng)通常會(huì )嚴格地將對安全造成威脅的因素排除在乘機范圍外，“如果乘客在現場(chǎng)情緒波動(dòng)較大，機長(cháng)有權做出拒絕乘客登機的決定。”
刁偉民也提到，未來(lái)在航空法的修改上，應當明確什么樣的精神病患者可以乘坐航班，“這樣既能保護精神病患者自身狀況不受飛行影響，又不影響航班安全及其他旅客乘坐。”
（責編：梅亞川）
